Khi quý khách đưa xe đến Cường Linh Tires, các kỹ thuật viên không chỉ chỉnh cho vô lăng thẳng mà còn phải đưa 3 thông số sau về mức hoàn hảo:
Góc Camber (Góc nghiêng bánh xe): Là góc nghiêng của bánh xe so với phương thẳng đứng khi nhìn từ phía trước. Nếu góc này sai lệch, lốp sẽ bị mòn vẹt ở mép trong hoặc mép ngoài.
Góc Caster (Góc nghiêng trục lái): Ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tự trả lái của vô lăng sau khi vào cua và độ ổn định khi chạy tốc độ cao.
Góc Toe (Độ chụm bánh xe): Là sự so sánh khoảng cách giữa hai mép lốp trước và hai mép lốp sau. Sai lệch góc Toe là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng lốp bị "ăn" nhanh chóng.
